Sebastian Vettel відомі цитати

Коли ви їдете по трасі, бачите поворот і розумієте, що проїжджали його на швидкості 160 миль на годину, ви дивуєтеся, хто міг бути настільки дурним, щоб повертати на такій швидкості. Але в машині ви навіть не думаєте про це.

Я родом із звичайної родини - мій батько Тесляр, майстер покрівлі-і нам завжди подобалося брати участь у гонках разом.

Немає причин не бути мотивованим. Ви не можете завжди бути кращим. Але ви можете зробити все, що в ваших силах.

У той момент, коли гроші стають вашою мотивацією, ви відразу ж стаєте не так гарні, як той, хто керується пристрастю і внутрішньою волею

Чим я захоплююся, так це людьми врівноваженими і стійкими до різного роду нашіптування. Кімі Райкконен, наприклад. Він може подобатися вам чи ні, але він живе по-своєму. Він робить те, що вважає для себе гідним, і не намагається бути загальним улюбленцем. Принаймні, він не справляє такого враження. Він прямолінійний і чесний, і він скаже вам, якщо у нього видасться невдалий день. Період. Він справжній. Він не займається політикою. Він ніколи нічого не планує. Якщо він не хоче вам щось говорити, він так і скаже, а не буде нити і ахати. Він не ходить навколо, ніколи не переходить до справи.

Мені все одно, що думають інші люди, поки я щасливий. У той день, коли я помру або піду на пенсію, я втрачу всі свої шанси, тому що у мене більше не буде шансу змінити свій імідж пілота Формули-1.

Як і корабель, автомобіль повинен бути названий на честь дівчини, тому що це сексуально. Моя перша машина називалася Кейт. Але потім її розбили на першій гонці в Австралії. Тому ми назвали цю "брудну сестру Кейт", тому що вона більш агресивна і швидка.

Ти не можеш змінити те, що сталося. Але ви все ще можете змінити те, що станеться

Це правда, що я не вмію програвати. Навіщо мені брехати? Якби я міг програти, я б не був у Формулі 1. Я думаю, чесніше діяти так, як ти відчуваєш насправді, ніж прикидатися усміхненим хлопчиком, який насправді не в настрої посміхатися.

Мене не дуже хвилює те, що сталося в минулому. Я вважаю за краще зосередитися на тому, що буде далі, і я дійсно з нетерпінням чекаю цього.

Я пам'ятаю свій перший тест у Формулі-1. Проїхавши п'ять кіл, я повернувся в бокси і спробував зберегти спокій: "О так, я в порядку, я на висоті", - але я був повністю розгублений.

У кваліфікації потрібно вкласти все, що є у тебе і у машини, за одне коло. Це схоже на гонку, мені це дуже подобається.

Іноді потрібно натиснути на паузу, щоб все осмислилося.

Ваша мета як пілота - завжди бути в найбільш конкурентоспроможній команді.

Суть полягає в тому, що те, що ми робимо, може бути не найбезпечнішим, тому завжди є певний ризик, але ми готові взяти це до уваги, тому що ми любимо гонки та автоспорт, і це небезпечно.

Є речі, які ви можете реалізувати за допомогою грошей, але, в кінцевому рахунку, це не ті речі, які роблять вас щасливими. Саме дрібниці роблять життя приємним.

Якщо човен починало трясти, ми не збивалися з курсу і не втрачали зосередженості. Це мало значення.

Я завжди дивився "Гонку чемпіонів" по телевізору і мріяв одного разу взяти в ній участь. Це фантастично, що мене запросили, я такий щасливий. Представляти збірну Німеччини разом з Міхаелем Шумахером - велика честь.

Якщо ви програєте дві гонки, а хтось інший проведе пару хороших забігів, ситуація може змінитися. Тому все, що ми робимо, - це намагаємося кожен раз домагатися оптимальних результатів.

Я німець, але я цього не сказав. У мене немає вусів

Ніколи не піднімайте. Ніколи не переставай вірити

Є кілька речей, які виводять мене з себе. В основному, все йде не так, як я хочу.

Такі команди, як Ferrari, McLaren та Mercedes, будуть дуже, дуже мотивовані боротися за титули.

Неймовірно, наскільки дурна ця Формула-1 в наші дні, з її безглуздими обгонами.

Просто брати участь в гонках на боліді Формули-1 - це вже досягнення.

Наша машина виглядає краще, ніж все, що я бачив досі.

Щоразу, коли мені потрібно щось зробити, я намагаюся скоротити час, який мені потрібно. Я просто не можу чекати.

У нас є причини відчувати себе добре, але є і загроза відчувати себе занадто добре, і я зверну увагу, щоб цього не сталося.

Я був дуже схвильований, коли закінчив своє коло, але мені довелося почекати, поки інші пілоти перетнуть фінішну лінію, щоб побачити, чи справді я це зробив. Це дуже особливе відчуття, але я визнаю, що старий майстер Найджел Менселл виграв свої 14 полюсів лише за 16 гонок.

Можливо, Дзеркала Ferrari чудові і мають роздільну здатність HD

Коли я виїхав на останнє коло, я трохи пошкодував, що все закінчилося. Я знову насолоджувався першим сектором в останній раз. Траса просто фантастична, і якщо ти проїдеш ще 53 кола, ти оціниш це ще більше. Вона створена руками Бога.

На останньому колі я виклався по повній, коли перетнув фінішну лінію, це було дуже емоційно. Це було все, що у мене було, я виклався повністю.

Я дуже пишаюся тим, що став першим переможцем Гран-прі Індії, але, з іншого боку, нещодавно ми втратили двох наших товаришів. Я не був знайомий з Деном Уелдоном, але він був великим фахівцем в автоспорті, а в цьому році я познайомився з Марко Сімончеллі, так що зараз всі наші думки про нього.

Ти не завжди можеш сказати те, що хотів би сказати.

Я ж казав вам, хлопці... не переставайте вірити.

Наприкінці життя ви берете з собою дружбу, емоції та думки, а не те, що лежить на вашому банківському рахунку. Отже, незважаючи на те, що у людей тут не так багато грошей, вони набагато багатші в багатьох відношеннях, і ми можемо навчитися з цього.

В цілому, гонка пройшла гладко, машина була дуже добре збалансована. Я дуже пишаюся тим, що став першим переможцем тут, в Індії.

Водіння на високій швидкості, де дотримуються правил безпеки, є частиною мого життя. Окрім вищої максимальної швидкості, я хотів досягти ще більшої стабільності свого FX, що означало роботу над аеродинамікою.

Після 10 тижнів відсутності у Формулі-1, Коли тут, у Валенсії, запустили двигун і все навколо завібрувало, я виявив, що сиджу в RB7 і посміхаюся.

У мене є одна цитата, яку я дуже часто читаю собі, від одного дуже хорошого друга: "Забудь про людей, які тебе зараз оточують; згадай маленького хлопчика, який мчав на картингу, про що ти мріяв, чого він хотів досягти одного разу і якою була його мета. Беріть участь в гонках заради нього". Я закохався в цей вид спорту, Я люблю гонки. Почуття задоволення, яке я отримую, просто керуючи болідом Формули-1, змушує мене посміхатися. Тож якщо у вас поганий день, ви, як правило, виходите і говорите, що це жахливо і вам не подобається. Але якби вам довелося вибирати між цим і бездіяльністю, ви б завжди вибрали це.

Для мене дуже шокуюче бачити фотографії з моєї перемоги тут у 2008 році. Я постарів.

Якщо хтось і може досягти неможливого, так це ти. Будь ласка, будь ласка, зробіть це ще раз.

Всі ці милі люди, які кажуть, що я стану чемпіоном світу, не зроблять мене швидше, ти повинен повірити в це сам.

Зазвичай Мені байдуже, що говорять люди. Я повинен бути чесним із самим собою. Коли все йде добре, люди радіють тобі, коли ти робиш помилки, люди критикують тебе.