-
Мозок гонщика повинен мати здатність до дивовижного передбачення, координації та рефлексів. Через швидкість, з якою рухається машина.
-
Автогонщик повинен бути хорошим водієм.
-
Гері Сміт, коли я приїхав до Америки, багато чому навчив мене в гонках.
-
Я дуже щасливий, тому що автоспорт дуже важливий за межами Штатів і дуже популярний у всьому світі.
-
Я щороку ходжу на гран-прі і обов'язково дивлюся кожну гонку по телевізору. Я, мабуть, відвідую три-чотири гонки на картах і три-чотири гонки Формули-1.
-
Як вершник, я повинен ризикувати.
-
Я думаю, що з новим президентом CART Крісом Пуком він дуже активний і сильний.
-
Я хотів бути найкращим у світі.
-
Мені неймовірно пощастило. У мене було кілька серйозних аварій, але слава Богу, я все ще тут.
-
У Бразилії багато молодих талантів. На Феліпе масу покладають великі надії. Дуже важко судити про нього в перший рік, але до кінця сезону ми матимемо краще уявлення про те, як він виступає у Формулі-1.
-
Коли я приїхав до Америки, з Елом Ансером-молодшим було дуже важко. І з Боббі Ансером.
-
Я знаю, якщо хтось наближається праворуч від мене. Я це відчуваю.
-
Крім того, я дуже релігійний. Це дало мені душевний спокій протягом усієї моєї кар'єри.
-
Я живу в Бразилії, в Сан-Паулу, але дуже часто приїжджаю в Штати і подорожую по всьому світу.
-
Спорт-це спосіб розваги для людей різного походження та для тих, хто присвятив своє життя досягненню найкращих результатів у спорті.
-
У моїй кар'єрі все відбувалося дуже швидко. Для мене було великою честю побити рекорд Джима Кларка (як наймолодшого чемпіона).,
-
Ви повинні за секунду-дві уявити перед своїм автомобілем, якою лінією ви їдете, що збираєтеся робити, перш ніж дістатися до місця, оскільки воно рухається занадто швидко
-
За одну секунду ви долаєте відстань, рівну футбольному полю. Це означає, що ваш мозок отримує інформацію від вашого тіла про фізичні характеристики вашого автомобіля: поштовхи, баланс, продуктивність.
-
Я не дуже добре розмовляю англійською, але я дуже добре володію водінням.
-
Перегони третьої Формули дуже ризиковані, і я не збираюся ризикувати. Слава богу, я цього не роблю!
-
Гонки на інді-карах набагато агресивніші.
-
Я був надзвичайно агресивним з самого початку.
-
Потрібно було знизити тиск перед гонкою. Я навчив своє серце розслаблятися. Я приліг перед гонкою. Це дало мені більше енергії безпосередньо перед гонкою.
