-
Не завжди можливо бути найкращим, але завжди можна покращити власні показники.
-
О так. Важливо не те, коли ви гальмуєте, а коли ви знімаєте їх. Більшість людей цього не розуміють.
-
Проходження поворотів - це все одно, що довести жінку до оргазму. Ви і автомобіль повинні працювати спільно. Ви починаєте входити в зону підвищеної уваги на повороті, встановлюєте темп, відповідний для автомобіля, і після того, як ви сказали йому, що він слідує за вами, Ви ведете його в ритмі, який до теперішнього часу став природним. Тільки після того, як ви пройдете поворот, ви обидва зможете радіти тому, що все пройшло добре.
-
Ніхто не ідеальний, але кожен з нас може стати кращим, ніж він є насправді.
-
Для підвищення безпеки потрібно лідерство.
-
Немає ніяких сумнівів в тому, що Формула-1 володіє кращим в світі управлінням ризиками серед усіх видів спорту і галузей промисловості.
-
Удача в більшості випадків приходить через нещастя інших.
-
Коли я змагався, ми частіше стикалися з жахливими аваріями. Наприклад, Міхаель Шумахер-великий чемпіон світу, але я не бачив жодного уїк-енду, коли б він не сходив з траси. На кожній гонці його завжди заносить або він потрапляє в гравійну пастку. Зазвичай він ні в що не потрапляє, але все-таки це помилка, яку не можна було зробити в дні, коли я змагався.
-
За один рік я пролетів по повітрю 450 000 миль.
-
З сьогоднішнього дня я вже не гонщик. Я на пенсії і дуже щасливий.
-
Технології значно просунулися вперед, що неймовірно підвищило безпеку автомобілів, але все ще трапляються сильні зіткнення, і все ще існує ймовірність пожежі за певних обставин.
-
Ідеальне проходження поворотів - це все одно що довести жінку до оргазму.
-
Для підвищення безпеки потрібно лідерство. Свого часу я заснував цей рух, але за останні 20-30 років людина, яка зробила більше і очолила його, - професор Сід Уоткінс.
-
Тут достатньо "Ferrari", щоб з'їсти тарілку спагетті.
-
Роки, в які я змагався, були фантастичними. В автомобілях відбулося так багато змін. Ми перейшли від шин з протектором до безкрилки, а потім до сліків і величезних крил.
-
Для швидкого проходження кола на трасі Нюрбургринга, ви, ймовірно, випробували більше семи хвилин...ніж більшість людей випробували на все життя в страху, в напрузі, в бік ворожості по відношенню до машин і на треку.
-
У моєму виді спорту швидкі занадто часто опиняються в числі загиблих
-
Хуан Фанхіо був чудовим вершником, тоді як Стерлінг Мосс був втіленням справжнього вершника.
-
Коли трапляється пожежна аварія, в більшості випадків смерть настає внаслідок вдихання токсичного диму. Все, що нам потрібно, - це повітря, яке надходить до водія протягом 45 секунд. Я здивований, що це не зроблено, і я б зробив це обов'язковим.
-
Я був би набагато популярнішим чемпіоном світу, якби завжди говорив те, що люди хотіли почути. Можливо, я був би мертвий, але, безумовно, став більш популярним.
